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03 Noviembre 2015

Articulo

 

Aprendiendo de los errores de otros

 

 

Vicki Thomas

Colaboradora Disaster Recovery Journal


El escándalo de las emisiones de Volkswagen.

Malas noticias para los fabricantes de automóviles. Malas noticias para Volkswagen. Malas noticias para las grandes empresas. Malas noticias para las gerencias. Malas noticias para los trabajadores. Malas noticias para los concesionarios de automóviles.

Buenas noticias para los estándares de protección ambiental. Buenas noticias para los vehículos de energía alternativa. Buenas noticias para los expertos y analistas. Buenas noticias para los expertos en comunicaciones.

Una gran noticia para la continuidad del negocio... ¿Qué piensas? Los hechos sobre el escándalo de las emisiones de Volkswagen son muy claros (un dispositivo manipulador fue instalado en 11 millones de automóviles para que engañaran la prueba de emisiones - esto fue descubierto por accidente durante las pruebas realizadas en un laboratorio de la Universidad de West Virginia), pero lo que no está claro es cuán grande se harán sentir los impactos de este escándalo.

Es por esto que en realidad es una gran noticia para la continuidad del negocio. Usando a Volkswagen como caso de estudio durante los próximos años, los profesionales de continuidad de negocio pueden demostrar cómo y por qué es de vital importancia contar con un plan de continuidad de negocio en nuestras empresas.

Consideremos estas acciones:

• El consejero delegado de Volkswagen, Martin Winkerton, renunció. Por supuesto esta renuncia llegó un día después de que él se comprometiera a solucionar el problema y dijera que no cesaba en sus disculpas por el escándalo.

• Volkswagen ha admitido la instalación de los dispositivos de manipulación que bajan los niveles de emisiones durante las pruebas.

• Volkswagen ha contratado a un gerente líder anticorrupción de Dailmer. La abogada Christine Hohmann-Dennhardt se unirá a Volkswagen el 1 de enero del 2016 como ejecutivo responsable de la integridad y asuntos legales.

• Volkswagen se ha comprometido a cooperar plenamente con todas las investigaciones sobre su mala acción.

• Volkswagen detiene la venta de todos los vehículos diésel contaminantes.

Todo esto se ve bien desde la perspectiva de la continuidad del negocio - la empresa ha respondido, ha tomado acciones públicamente y se ha comprometido a cumplir con todas las investigaciones. Pero ¿qué pasa con esa otra parte de la continuidad del negocio - llegar al cliente, mantener una clara comunicación con los afectados directamente, asegurarse de que hay canales abiertos de comunicación, etc.?

Aquí es donde Volkswagen ha fallado y continúa haciéndolo. Y esto es lo que lo hace tan interesante desde una perspectiva de continuidad del negocio. Parece que la empresa tenía algunos planes de comunicación corporativa en caso de lidiar con este tipo de escenarios, pero parece que la compañía ha descuidado, lamentablemente, el pensar en sus clientes - los que conducen sus vehículos.

¿Tú qué piensas? ¿Es el escándalo de las emisiones de Volkswagen un interesante caso de estudio y análisis de lo que se debe hacer y no hacer en un momento de crisis? ¿Te preguntas acaso sobre los planes internos de la compañía para el crecimiento y la recuperación a futuro? Si usted estuviera en el equipo ejecutivo de Volkswagen, cuál sería su primera prioridad? Aspectos importantes a pensar: ¿cuál es el caso de su empresa, está lista para su propio "escándalo de emisiones"?

Para leer más análisis sobre el escándalo de las emisiones de Volkswagen y las implicaciones más grandes que podría tener, siga estos enlaces:

Taking us for a ride: The fallout from VW’s emissions cover-up (The Jakarta Post, 19 de Octubre, 2015)

Volkswagen hires anti-corruption exec from rival Daimler to help deal with emissions scandal (Edmonton Journal, 15 de Octubre, 2015)

The legacy of the Volkswagen emissions scandal (The Week, 19 de Octubre, 2015)

Lessons Learned From The VW Scandal (Forbes, 29 de Septiembre, 2015)

Good in parts (The Economist, 3 de Octubre, 2015)

Is VW’s Fraud the End of Large-Scale Corporate Deception? (HBR, 29 de Septiembre, 2015)

Explainer: What the hell happened at Volkswagen? (The Journal, 26 de Septiembre, 2015)

The biggest culprit in VW’s emissions scandal (Fortune, 13 de Octubre, 2015)